减压阀出口压力低升不起的排除方法！

我们都知道，减压阀是通过调节，把进口压力减至某一需要所出口的压力，从而依靠介质本身的能量，使出口压力自动保持稳定的阀门。随着设备使用时间久了，难免会出现一些故障，其经常的故障那就是减压阀出口压力低升不起，那么要怎么排除呢？让我们一起来了解下吧！ 1、减压阀进出油口接反了：对板式阀为安装反向，对管式阀是接管错误。使用时应注意阀上油口附近的标记（如P1、P2、L等字样），或查阅液压元件产品目录，不可设计错和接错。
 
2、进油口压力太低， 经减压阀芯节流口后，从出油口输出的压力更低，此时应查明进油口压力低的原因（例如溢流阀故障）。
 
3、减压阀下游回路负载太小， 压力建立不起来，此时可考虑在减压阀下游串接节流阀来解决。
 
4、先导阀（锥阀）与阀座配合面之间因污物滞留面接触不良，不密合；或先导锥阀有严重划伤，阀座配合孔失圆，有缺口，造成先导阀芯与阀座孔不密合。
 
5、拆修时，漏装锥阀或锥阀未安装在阀座孔内。对此，可检查锥阀的装配情况或密合情况。
 
6、主阀芯上阻尼孔被污物堵塞，B腔的油液不能经主阀芯下端的阻尼孔a (图2-47)流人主阀弹簧腔，出油腔B的反馈压力传递不到先导锥阀上，使导阀失去了对主阀出口压力的调节作用；阻尼孔a堵塞后，主阀弹簧腔失去了油压的作用，使主阀变成一个弹簧力很弱（只有主阀平衡弹簧）的直动式滑阀，故在出油口压力很低时，便可克服平衡弹簧的作用力而使减压阀节流口关至最小，这样进油口A的压力油经此关小的节流口大幅度降压，使出油口B压力上不来。
 
7、先导阀弹簧（调压弹簧）错装成软弹簧，或者因弹簧疲劳产生永久变形或者折断等原因，造成B腔出口压力调不高，只能调到某一低的定值，此值远低于减压阀的最大调节压力。
 
8、调压手柄因螺纹拉伤或有效深度不够，不能拧到底而使得压 力不能调到最大。
 
9、阀盖与阀体之间的密封不良，严重漏油，造成先导油流量压 力不够，压力上不去。产生原因可能是0形圈漏装或损伤，压紧螺钉未拧紧以及阀盖加工时出现端面不平度误差，阀盖端面一般是四周凸，中间凹。
 
10、主阀芯因污物、毛刺等卡死在小开度的位置上，使出口压力低。可进行清洗与去毛刺。
 
以上内容就是关于减压阀出口压力低升不起的排除方法了，希望可以帮助到大伙。