汽车齿轮泵表面脱漆了要怎么进行修补？

汽车齿轮泵表面层粘合剂涂层技术用于修复各种材料的零件和机械设备，这种技术在我国已广泛应用于设备维修中。其原理是将含有二硫化钼、金属粉、瓷粉、化纤等独特填料的粘合剂立即涂在原材料或零件表面，使其具有耐磨、耐腐蚀等特点，适用于表面强化和修复。那么汽车齿轮泵表面脱漆了要怎么进行修补？ 1、粘涂层涂装全流程：初清洗→初加工→最终清洗和活性溶液→配置修补胶→涂装→烘干→整理、清洗或后期制作处理。
 
2、表面层涂胶技术用于修复各种材料的零件和机械设备，其原理是在粘合剂中加入二硫化钼、金属粉、瓷粉、化学纤维等独特的填料。
 
立即涂于原材料或零件表面，使其具有耐磨、耐腐蚀等特点，适用于表面强化和修补。它的优点是方便灵活，工艺简单，可靠。不需要专业的机械设备，只需将选定的胶水涂在清洗过的部分表面后，待干后即可修复。常控制在室内温度，不易使零件产生热等效危害和变形。
 
3、联轴器内孔小总面积、联轴器内孔承口面、传动齿轮内孔或泵体螺纹的平均磨损率在0.15-0.50mm中间，划痕当深层在0.2mm左右时，应采用涂胶修复工艺。
 
以上内容就是小编给大伙分享的汽车齿轮泵表面脱漆了进行修补的方法了，希望可以帮助到大伙。