叉车多路换向阀出现漏油故障排除方法！

关于叉车，我们在生活中还是比较常见的，尤其是在一些工厂中，都是用来搬运比较笨重的物件。都知道，许多机械工厂所生产的产品都是比较笨重的，因此就需要运用到叉车，而在叉车中有着多路换向阀元件的存在，当阀出现漏油故障时，我们就需要及时排除，那么今天小编就来跟大伙分享下叉车多路换向阀出现漏油故障排除方法！ 1、阀杆和阀体之间的磨损间隙在方向阀的每个提升杆和倾斜杆上都有三个凹槽。凹槽和机油通道可用于连接或切断机油通道，并改变工作方式。良好的分配阀的阀杆和阀体之间的间隙很小，漏油也很小，因此液压缸几乎不会掉落或倾斜，并且不影响工作。但是，如果磨损间隙过大，则在工作泵产生的压力下的工作油将使工作油路中的油与回油路或溢油路连通，并自动返回至油箱。
 
2、阀体之间的漏油由于工作油通道，回油通道和漏油通道穿过三个一体式阀体，因此阀体之间的密封性要求非常高。在阀体油道之间安装O形密封圈后，用螺栓连接阀体以达到密封的目的。如果螺栓的拧紧扭矩不同，则可能导致阀体翘曲。如果密封圈发生故障，则会发生内部泄漏；否则，将导致内部泄漏。如果在安装过程中阀体损坏或O形圈老化或损坏，则在油压的作用下，阀体之间也容易发生内部泄漏。
 
3、安全阀弹簧故障安全阀用于调节系统的工作压力，将压力保持在一定范围内，并防止由于过载，液压缸活塞到极限位置或其他原因而引起的液压系统组件。原因损坏。安全阀主要是通过弹簧力压在阀位上的钢球上，以达到启闭的目的。当液压泵输出的油压超过指定值时，高压油的压力会克服一部分高压油，并通过安全阀溢流道返回油箱。
 
4、叉车多路换向阀杆无法复位，气门杆复位弹簧安装在气门杆的下端。不论阀杆是处于上部位置还是处于下部位置，都可以压缩弹簧。没有外力时，弹簧可以被压缩。弹力迅速将阀杆恢复到其原始位置。如果阀杆无法复位并且凹槽与机油通道连通，则会发生内部泄漏。一种是阀杆的复位弹簧变形或损坏，弹簧力减小，并且阀杆无法返回其原始位置。修理时必须更换弹簧。二是阀体和阀杆不干净，产生较大的阻力，使阀杆难以复位。维修时清洁多路换向阀的内部，以消除阻力。