多路阀线圈烧坏的原因是什么

多路阀是当今广泛使用的工业设备，在使用的整个过程中都会出现一些常见的问题，比如说线圈烧坏的原因是什么？

根据WANKE万科工程师总结，多路阀线圈烧坏的原因有很多。有外部因素和内部因素。我们来详细看看吧。

1、外部因素

 

多路阀的稳定运行与液料的清洁度密切相关，有的客户在自来水上使用多路阀，已经用了很多年了，一切还是正常的。许多物质中会有一些细小颗粒或物质会变稠。这种细小的化合物会慢慢粘附在阀芯上，逐渐变硬。很多客户反映第一天晚上一切正常，第二天就赶到了。早上，多路阀无法开启。拆下来发现阀芯上有一层厚厚的沉积物。这种情况是多路阀线圈烧坏的一个重要原因，因为阀芯卡住时电流会激增，很容易导致电磁铁烧坏。

2、内部因素

 

多路阀旋片泵套与阀芯之间没有太大的间隙。通常，它们组装成单件。解决方法是用不锈钢丝戳进头部的小圆孔，让它弹回来。

 

3、多路阀气控集装板解决方法

 

拆下多路阀，取出阀芯和阀芯套，用CCI4拆下，促进阀芯在阀套中的灵活姿态。拆卸时要注意各部件的组装顺序和外部接线位置，以便于重新组装和正确接线，同时还要检查

 

检查气动三联油泵孔是否堵塞，润滑脂是否充足。负载感应多路阀线圈烧坏，可拆下多路阀的接线，用万用表测量。如果它带路，负载感应多路阀 线圈将被破坏。原因是电磁线圈受潮，造成绝缘不良，漏磁，造成电磁线圈电流过大而损坏。因此，需要防止雨水进入阀门。另外，弹簧实心，反冲力太大，圈数太少，吸附不够，也会促使电磁线圈的破坏。

紧急处理时，可将电磁线圈中的手动按钮从一切正常时的“0”位置按到“1”位置，促使阀门开启。

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