液压齿轮泵的表面粘涂修复技术

1、表面的原理和特性粘涂技术近年来，表面胶粘剂涂层修复技术在我国的设备维护中得到了广泛的应用。它适用于各种材料的零件和设备的修复。工作原理是加人二硫化钼，金属粉末，陶瓷粉末和纤维等特殊填料粘合剂直接涂在材料或零件的表面，使其耐磨，耐腐蚀，主要用于表面强化和防腐。
 
表面粘涂修复技术工艺简单，方便，灵活，安全可靠，不需要特殊设备，只需将准备好的胶粘剂涂在清洁过的零件表面，然后固化即可修整，通常在室温下操作而不会造成零件损坏产生热当量的影响和变形等。

2、粘合剂涂层的涂覆过程套筒外圆，套筒的d面，齿轮的端面或泵壳的内孔在0.15- 0.50mm之间，并且刮擦深度在0.2mm以上时，应采用涂层修复工艺。粘性涂层的涂覆过程：初始清洁-预处理-最终清洁和活化处理-修复剂的制备-涂层-固化-整理，清洁或后处理。

虽然粘接过程相对简单，但实际施工要求却很严格。仅通过选择良好的粘合剂，可能无法获得高粘合强度。必须选择适当的粘合剂，并严格按照加工方法选择适当的粘合剂，并正确地施加以获得满意的粘合剂涂覆效果。 3、初始清洁零件表面上不得有油脂、水、铁锈、灰尘等。应该先用汽油，柴油或煤油洗涤，然后再用丙酮洗涤。

4、预处理使用细砂纸将其磨成一定的凹槽网络，以露出基质的性质。

5、最后的清洁和活化处理要用丙酮或特殊的清洁剂进行。然后使用喷砂，火焰或化学处理以改善表面活性。

6、配制修补剂使用修补剂时，应严格按照规定的比例充分混合剂（CA）和固化剂（B）并且颜色应相同，孔应在指定时间内用完。

7、涂层首先在要修复的表面上涂一层薄薄的修复剂，反复刮擦以使其完全被零件润湿，然后均匀地涂至指定的尺寸，并留出精加工余量。在涂布过程中，尽可能沿一个方向移动，往复式涂布会将空气包裹在胶水中，形成气泡或孔。
 
8、液压齿轮泵的表面粘涂固化，用涂有脱模剂的钢板压在工件上，一般室温固化需24小时，加温固化（约80°C）需2-3小时。
 
以上内容就是关于液压齿轮泵的表面粘涂修复技术了，希望对于大伙有所帮助。