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液压齿轮泵的表面粘涂修复技术

时间:2021-01-14 来源:WANKE万科 作者:液压阀厂家 点击:

1、表面的原理和特性粘涂技术近年来,表面胶粘剂涂层修复技术在我国的设备维护中得到了广泛的应用。它适用于各种材料的零件和设备的修复。工作原理是加人二硫化钼,金属粉末,陶瓷粉末和纤维等特殊填料粘合剂直接涂在材料或零件的表面,使其耐磨,耐腐蚀,主要用于表面强化和防腐。
 
表面粘涂修复技术工艺简单,方便,灵活,安全可靠,不需要特殊设备,只需将准备好的胶粘剂涂在清洁过的零件表面,然后固化即可修整,通常在室温下操作而不会造成零件损坏产生热当量的影响和变形等。

2、粘合剂涂层的涂覆过程套筒外圆,套筒的d面,齿轮的端面或泵壳的内孔在0.15- 0.50mm之间,并且刮擦深度在0.2mm以上时,应采用涂层修复工艺。粘性涂层的涂覆过程:初始清洁-预处理-最终清洁和活化处理-修复剂的制备-涂层-固化-整理,清洁或后处理。

虽然粘接过程相对简单,但实际施工要求却很严格。仅通过选择良好的粘合剂,可能无法获得高粘合强度。必须选择适当的粘合剂,并严格按照加工方法选择适当的粘合剂,并正确地施加以获得满意的粘合剂涂覆效果。
液压齿轮泵的表面粘涂修复技术
3、初始清洁零件表面上不得有油脂、水、铁锈、灰尘等。应该先用汽油,柴油或煤油洗涤,然后再用丙酮洗涤。

4、预处理使用细砂纸将其磨成一定的凹槽网络,以露出基质的性质。

5、最后的清洁和活化处理要用丙酮或特殊的清洁剂进行。然后使用喷砂,火焰或化学处理以改善表面活性。

6、配制修补剂使用修补剂时,应严格按照规定的比例充分混合剂(CA)和固化剂(B)并且颜色应相同,孔应在指定时间内用完。

7、涂层首先在要修复的表面上涂一层薄薄的修复剂,反复刮擦以使其完全被零件润湿,然后均匀地涂至指定的尺寸,并留出精加工余量。在涂布过程中,尽可能沿一个方向移动,往复式涂布会将空气包裹在胶水中,形成气泡或孔。
 
8、液压齿轮泵的表面粘涂固化,用涂有脱模剂的钢板压在工件上,一般室温固化需24小时,加温固化(约80°C)需2-3小时。
 
以上内容就是关于液压齿轮泵的表面粘涂修复技术了,希望对于大伙有所帮助。
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