如果发现在液控节流的过程中有抖动，更换控制比较低的平衡阀，安装尺寸通常都能互换，也是比较容易实行的措施。4.3:1的适合常规液压系统；小于4.3:1的适合负负载变化比较大的场合；大于4.3:1的适合负负载基本为常值的场合。
2、降低先导控制压力的波动
先导控制压力一直波动，平衡阀阀芯位置就会波动，节流口面积就会波动，从而导致流量波动。
（1）增加固定阻尼： 在控制腔压力管路中加阻尼孔；
（2）增加可调阻尼：
当我们不清楚需要用多大的阻尼孔的时候，或者工况多变，可以采用可调阻尼，通过试验确定。因为平衡阀控制腔容积很小，进出控制腔流量就很小。
因此，阻尼孔的孔径必须很小才能起作用。孔径通常为0.3-0.8mm。 这也就是为什么我们为了使平衡阀系统运行的更加稳定，调节阻尼孔一开始感觉不起作用，后来才会感觉起作用。
（3）设置单向节流阻尼（例如HBS的A060671.02.00）：
通常来说增加阻尼会延长响应时间，使平衡阀会慢开、也会慢关。为了使平衡阀慢开快关，可以采用单向阻尼的形式。
（4）设置分压节流孔（例如HBS的A070381.29.00、A060471.19.00）：
通过液压半桥进行分压，可以减小平衡阀驱动腔压力的波动，从而显著提高系统运行的稳定性。但是同时也会带来如下影响：
（1）通过节流孔分压，会改变工况点，并增加能耗。
（2）通过节流孔分压，会有一部分油液损失掉，若在定量泵供油系统中，会有可能稍微降低执行元件的运行速度。
3、平衡阀负载口前附加节流口
（1）可以分散压降并帮助消耗能量，有时要消耗的负载非常大，达到几个十、上百KW。如果集中在一个阀口，会引起严重的发热和温升，也可能造成阀门堵塞。
（2）可以减少振动。
（3）平衡阀口两侧的压降更小，平衡阀节流口可以开得更大，对阀芯位置的波动不那么敏感。
需要注意的是：节流阀安装在平衡阀AB口，会产生一定的回油背压，会增加平衡阀设定值。如果有安装条件（管式安装，且平衡阀离气缸C1C2口较远），可以考虑将节流阀置于C1C2口。
上述内容就是小编所给大伙分享的平衡阀出现不稳定性的处理方法了，希望对大伙有所帮助。
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