重型自卸车齿轮泵正确安装方法！

重型自卸车可以说是城市中不可缺少的运输主力军，并且在城乡建设的工地中充分的发挥比较大的运输作用。其中液压举升系统是自卸车的关键所在，而齿轮泵作为该系统的动力源泉所在，正确安装齿轮泵，可以说是保证泵工作的前提前提和基础，因此正确的是不可缺少的，下面重型自卸车齿轮泵就来让我们一起来了解下吧！
 
重型自卸车取力器的连接一般有以下几种方式：取力器直接连接、万向传动轴连接、齿轮泵接头连接。国产重型车主机取力器的输出一般是法兰连接板的结构，所以根据重型车二类底盘的实际情况，所有重型车改装工厂采用万向传动轴连接或齿轮泵连接方式。 1、取力器直接连接
 
直接连接是指齿轮泵输入花键或平键轴直接插入取力器花键套或平键套。具有结构和安装简单可靠的优点，但需要厂家专业配置，通用性较差。
 
2、万向传动轴连接
 
这种连接方式具有维护方便、通用性强的优点。这是比较常见的。同时，安装时对同轴度要求不高，能可靠地实现恒速传递力，能保证驱动万向传动轴连接的同心度要求，避免因发动机运动或机架变形引起齿轮泵转动的现象。
 
3、齿轮泵接头连接
 
连接方式结构紧凑，安装方便快捷。同时花键轴具有一定的轴向自由度，消除了齿轮泵承受轴向力的可能性，对重型自卸车齿轮泵有更好的保护，可以实现恒速。传递力，这种连接方式目前应用比较广泛。
 
上述内容就是小编所给大伙分享的重型自卸车齿轮泵正确安装方法了，希望可以帮助大伙。