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解析液压阀组无管集成的两种类型

时间:2021-05-16 来源:WANKE万科 作者:液压阀厂家 点击:

通过前面的文章,我们知道无管集成是将液压控制阀固定在某种专用或通用的辅助连接件上。按辅助连接件结构形式的不同,液压阀组的无管集成可分为板式集成、块式集成、叠加阀式集成、插入式集成和复合式集成等几种常用类型,其实物外形见图14-1。各类集成的结构、特点及适用场合分述如下。
  液压阀组
一、板式集成

液压阀组的板式集成是将若干个标准板式液压控制阀用螺钉固定在一块公共油路底板(亦称阀板)正面上(图14-2), 按系统要求, 通过油路板中钻、铣或铸造出的孔道以及阀板背面的油管实现各阀之间的油路联系,构成一个回路。对千较复杂的系统, 则是将系统分解成
若干个回路. 用几个油路板来安装标准板式液压元件,各个油路板之间通过管道来连接。油路板有整体式和剖分式两种结构形式。板式集成的液压阀组可以安装在油箱顶盖或其他基座上。
 液压阀组
板式集成液压阀组的辅助连接件是公共油路底板(阀板)。此种集成方式对于动作复杂的液压系统,会因液压元件数量的增加,导致所需油路板的尺寸和数蜇的增大,致使有些孔道难于加工或出现渗涌串腔现象。此外,油路板是根据特定的液压系统专门设计制作的,不 易实现标准化和通用化,不易组织专业生产。特别是当主机工艺目的变化,需要变更液压系统回路原理或追加液压阀类元件时,油路板就要重新设计制作,而其中的差错可能会使整块油路板报废。故板式集成液压阀组适合不太复杂的中、低压系统采用。
 
二、块式集成
液压阀
块式集成是液压系统应用最为普遍的一种集成方式。 它是将液压阀安装在六面体集成块上, 集成块一方面起安装底板作用,另一方面起内部油路通道作用,故集成块又称为油路块或通道块。集成块通常是按液压系统的各种基本回路做成正方体或长方体,如图 14-3所示, 其四周除一个面安装通向液压执行元件(液压缸液压马达或摆动液压马达)的管接头外,其余三面安装标准的板式液压阀及少员叠加阀或插装阀,这些液压阀之间的油路联系由油路块内部的通道孔实现,块的上下两面为块间叠积结合面,布有由下向上贯穿通道体 的公用压力油孔P、回油孔0 CT)、泄漏油孔L及块间连接螺栓孔,多个回路块叠积在一起,通过四只长螺栓固紧后,各块之间的油路联系通过公用汕孔来实现。块式集成的液压阀组可以安装在油箱顶盖或其他基座上。图 14-4 所示为滚压车床安装在油箱顶部的块式集成液压阀组的实物外形。
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