厂家告诉你什么是分片式多路换向阀！

分片式多路换向阀是将每联换向阀做成一片再用螺栓连接起来的阀组。其优点是可以用几种单元阀组合成多种不同功用的多路阀，扩展了阀的使用范闱；加工中报废一片也不影响其他阀片，用坏的单元易于修复或更换。其缺点是体积和重损大、加工面多；各片之间需要密封、泄漏的可能性大；旋紧片间连接螺栓不当时，可能引起阀体孔道变形，导致阀杆卡阻。
 
图7-6所示为分片式（二联）三位六通多路换向阀（并联油路连接方式）的结构。进油阀体1、回油阀体4和中间两片换向阀2、3等用螺栓5连接。在相邻阀体间装有O形密封圈。进油阀体1内装有溢流阀（图中只画出溢流阀的进口K)。两联换向阀各控制一个执行元件的换向。 图示位置．换向阀2、3的阀芯均未操纵、液压泵的压力油从P口进人，经阀体内部通道直通回油阀体4，并经回油口T返回油箱，泵处于卸荷状态；当向左扳动换向阀3的阀芯时，阀内卸荷通道截断，油口A、B分别接通压力油口P和回油口下当反向扳动换向阀3的阀芯时，油路换向。
 
以上内容就是厂家告诉大伙什么是分片式多路换向阀，希望通过这篇文章可以有效的帮助到大伙。