先导式溢流阀的典型结构

先导式溢流阀中的导阀可以是滑阀、 球阀和锥阀中 的任何一种或它们的组合， 但多采用锥阀结构。 按照阀 芯配合形式的不同． 主阀有一节同心、 二节同心和三节同心等形式． 而二节同心和三节同心应用较多。
 
1、一 节同心先导式溢流阀。  图 5-12 所示为一节同心溢流阀，其导阀芯8为锥阀，结构与图5-8所示溢流阀的结构组成与各部分功用相似，但此阀为板式阀。主阀芯2为沿阀，结构与图 5-6 所示的溢流阀相似， 滑阀的上、下部相同直径圆柱必须与阀体 1 的内孔同心。所不同的是主阀芯除了下部开有起动态液压阻尼作用的轴向小孔a外，还在上部开设了轴向小孔b, 小孔b的固定液阻与锥阀口的可变液阻用于组成先导液压半桥。工作时，溢流阀进口的压力油除了通过阀芯上的径向孔与轴向孔a进入滑阀芯下端面的A腔外，还经轴向小孔b进入滑阀芯上端面的 B 腔， 并经锥阀座9上的小孔d作用在导阀的锥阀芯 8 上。 当作用在锥阀L的液压力因溢流阀进油口压力的增大而增大到高于调压弹簧6的预压力时， 锥阀芯开启， B 腔的油液经小孔 d、锥阀口和流道c流人阀的出油口，然后回到油箱，因小孔b的前后压差．主阀芯开启，实现定压溢流。 遥控口的作用与前述相同。 一节同心先导式溢流阀的先导锥阀尺寸较小调压弹簧可以选的较弱，便于压力调节， 所以可以用于较高压力的系统中。由于溢流阀的滑阀移动靠两端压力差实现，故又称之为平衡活 塞式溢流阀。 我国广研中低压系列中的Y型溢流阀（额定压力 6. 3MPa) 即为此种结构， 其实物外形如图 5-13 所示。
 
2、二节同心先导式溢流阀  图 5-14 所示为二节同心溢流阀的典型结构之一 ，该阀为板式阀。 其导阀 8 为锥阀。主阀芯l为套装在主阀套10内孔的外流式锥阀，锥阀芯的圆柱面与锥面两级同心。小孔c为动态液压阻尼．仅在动态过程中起减振作用， 对稳态特性不起作 用。小孔a的固定液阻与导阀 8 的锥阀口的可变液阻用来组成先导液压半桥。工作时，溢流阀进油口 P 的压力汕除了直接作用在主阀芯1下端面外，还经小孔a、流道b、小孔c进入主阀芯上端面的复位弹簧腔． 并经锥阀座 7 的孔腔作用在导阀芯 8 上．当作用在阀芯 8的液压力因溢流阀进口压力的增大而增大到高于调压弹簧9 的预压力时，锥阀 8 开启，复位弹簧腔的汕液经1j孔c 锥阀口和流道d流入阀的出油口T, 然后回到汕箱．因小孔a的前后压差．主阀芯l开启.P-T. 实 现定压溢流。图中的K为遥控口，其作用同前。力士 乐(REXROTH)系列的DB型溢流阀（公称压力为31. 5MPa) 即为此种结构．其实物外形见图 5-15 。 二节同心溢流阀的结构之二如图 5-16 所示．该阀除了为管式连接外，与图 5-14 所示的溢流阀的液阻网络也略有不同。锥阀座6上的固定节流小孔c既起动态液压阻尼作用， 也影响稳态性能。 固定节 流小孔a与固定节流小孔c及导阀7的锥阀口的可变 液阻用来组成先导液压半桥。 
 
工作时， 溢流阀进油口P的压力油在直接作用于主阀芯3的下端面的同时， 经小孔a进入主阀芯上端面的复位弹簧腔， 并经小孔 b 、 锥阀座 6 的小孔c作用在导阀芯 7 上． 当作用在阀芯7上的液压力因溢流阀进油口压力的增大而增大到高于调压弹簧8的预压力时． 锥阀7开启， 复位弹簧腔的汕液经流道b、 小孔c、 锥阀口和流 道d流入阀的出油口T, 然后回到汕箱， 因小孔a的前后压差． 主阀芯3开启， P-T, 实现定压溢流。 遥控口K的作用与前述相同。 图 5-17 所示为美国丹尼逊 (DENNlSON) 公司生 产的一种二节同心式溢流阀， 其工作原理与上述两种二 节同心式溢流阀相同， 但在导阀前腔增加了柱塞11、 导套 12 和消振垫 13, 由于柱塞1)在压差作用下始终顶住锥阀9. 对导阀起导向作用， 进一步提高了阀的稳定性。
二节同心溢流阀的结构工艺性好． 加工装配精度容易保证． 结构简单． 通用性和互换性好。 主阀为单向阀结构． 过流面积大， 流通能力强； 相同流扯下主阀的开度小， 故启闭特性好。 主阀为外流式锥阀， 液流扩散流动， 流速较小． 故噪声小， 且稳态液动力方向与液流方 向相反， 有助于阀的稳定。
 
3、三节同心式溢流阀  图 5-18 所示为三节同心式 溢流阀（管式连接）， 其中空的主阀芯 4 上部小直径圆 柱面、 中部大直径圆柱（简称活塞）面和下部锥面三个 直径． 必须与阀盖6内孔、 阀体l内孔和阀座3锥面保持同心。 活塞环形受压面积， 上部略大于下部（面积比通常为1. 04: 1), 以使导阀8未开启时液压力合力方向与弹簧力相同， 使主阀关闭。 主阀芯4中间的孔用来 通过内泄先导油液。 主阀的控制节流口是下部的内流式
 
锥阀。 主阀芯下端的尾蝶（凸缘）2 可以通过射流作用，保证主阀液动力处于使阀口关闭的方向。 活塞上有一个固定节流孔a• 它与锥阀座7上的固定节流孔c （作用同二节同心式溢流阀， 即既起动态阻尼作用． 也影响稳态性能）及先导阀可变节流口液阻串联构成液压半桥， 调节主阀节流口压力， 从而控制阀的进油口压力。 当阀的进油口P压力增大时， 阀的进油口、 阻尼孔a、 流道b、 阻尼孔c及先导阀芯前腔内的压力随之上升， 当压力达到并超过由调压弹簧 9 调定的先导阀开启压力时， 先导阀开启， 压力油经主阀芯中间孔流至出 油口T. 液流经阻尼孔a产生压差。 而后流经该阻尼孔的流员随着进油口压力继续增加， 直至液流经阻尼孔a的压差作用在环形面积上的合力克服弹簧力时主阀开启。 此时． 阀的流址一分为二， 少址先导流扯经主阀芯中间孔流至出油口T, 大部分流扯则经主阀节流口流至回油腔T, 从而实现了定压溢流。 稳态时， 主阀芯在上、 下腔压力、 弹簧力和液动力等作用下保持平衡。 通过改变调压弹簧的预调力． 即可直接控制主阀上腔压 力， 进而间接控制主阀进油口压力。 K口为遥控口，其作用与前述相同。 图5-19所示的三节同心式溢流阀， 与图5-18的三 节同心溢流阀原理基本相同， 但在结构上将阀体和阀盖作成了一体， 板式连接， 主阀轴线与导阀轴线平行地布世在同一垂直面上。
 
由于主阀芯带有活塞， 故有时将这种溢流阀称为三 节同心平衡活塞式溢流阀。 与前述一节同心式溢流阀相比， 主阀的封油部分为锥阀， 所以较滑阀的密封性好， 且动作灵敏． 适于高压化（可达31.5MPa); 三段式的主阀阀芯可以得到较大差压面积，系统压力的微小变化既可引起阀芯移动， 相应地改变阀口， 压力稳定性好。 与二节同心式溢流阀相比， 三节同心阀多一节同心， 结 构复杂， 加工装配不太方便；而且因过流面积较小． 启闭特性不如二节同心阀好。 榆次油研(YUKEN)系列中的B型溢流阀、 威格 士(VICKERS)系列中的C型溢流阀及国产榆次中高 压系列中的YF型溢流阀均为此种结构， 其实物外形见 图5-20。