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介绍压力控制阀的几种磨损方式!

时间:2021-10-12 来源:WANKE万科 作者:液压阀厂家 点击:

压力控制阀在总流量自动控制系统中起着至关重要的作用,因为它装配在技术管线上,在高压差、高温等恶劣工况下,不断地、循环地调节和控制总流量。在颗粒介质的情况下,阀门内件的磨损和损坏应该是预料之中的。关键是客户要意识到如何减少和预防这些情况的发生,而不是一味追求完美,购买更多的配件,多次进行阀门维修保养。而阀门内部零件(主要是高压闸阀、阀心)的磨损、腐蚀一般有下列几个方式:  
压力控制阀
1、颗粒性介质造成的磨损;
  
2、腐蚀性介质对阀内件的腐蚀;
  
3、高流速液体冲击对阀门内部的损坏;
  
4、当液体产生空化和多效蒸发时,阀门内部零件损坏。
    
颗粒性介质磨损是指比阀内件表层硬的金属材料,混入高速液体中,与阀内件金属材料发生碰撞冲刷。当颗粒浓度较高的介质流经阀门时,每次关闭时,阀芯与高压闸阀的凸出面会相互摩擦严重。密封接头往往是因压碎颗粒而产生的,如果阀门磨损不能关闭严密,久而久之会对内部零件造成很大的伤害。消除和减少磨损的方法,或将磨损迁移到非关键部件的方法,因磨损类型而异。
  
颗粒冲击磨损与颗粒的机械能有关。对于高粘度液体,很容易在颗粒和阀内件之间产生“缓存效应”,可以减少磨损。评论抗颗粒冲击磨损。阀内件的强度不是唯一的规则。阀内件磨损和损坏程度的分析应考虑介质中颗粒的大小,小颗粒造成的损害较小,颗粒磨损造成的损坏一般是随流而变,速度以平方米为单位增加。
 
上述内容就是万科液压小编所给大伙介绍的压力控制阀的几种磨损方式了,希望对大伙有所帮助。
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