液压系统油温高的原因以及防范措施

定制液压系统在工作期间会产生能量损耗，包括压力损耗，体积损耗和机械损耗。这些损失被转换成热能，从而提高了液压系统的油温。通常，定制的液压系统的油温应控制在（30-60）℃）的范围内，并且不得超过（液压绞车60-70）℃。升高的油温会导致一系列的不良后果。 液压系统油温高的原因：

1、降低机油粘度，增加泄漏，降低容积效率，甚至影响工作机构的正常运动；

2、使油变质，产生氧化物杂质，堵塞液压组件中的小孔或间隙，并使其无法正常工作；

3、使具有不同热膨胀系数的相对运动部件之间的间隙变小，甚至卡住而无法运动；

4、导致机床或机械的热变形，破坏了原始精度。

为确保自定义液压系统的正常工作温度而采取的措施：

1、当压力控制阀的设定值太高时，应降低工作压力以减少能量损失；

2、当由于液压泵及其连接件的泄漏引起的体积损失而产生热量时，应拧紧每个连接件以加强密封；

3、当油箱体积较小且散热条件较差时，应适当增加油箱体积，并在必要时安装冷却器；

4、由于油的粘度太高，内摩擦增加并且产生热量，因此应使用低粘度的液压油；

5、当油管太细且弯曲时，沿途会增加油的阻力损失，并且油温升高，则应增加管的直径，并缩短管路以使石油畅通无阻；

6、当周围环境温度过高且油温升高时，应使用绝缘材料和反射器将系统与外界隔离；

7、高压油不必要地长时间从溢流阀返回油箱，并且当油温升高时，应改进回路设计，并应采用可变泵或卸油措施。