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万科液压:油缸齿轮泵零件和壳体磨损的原因!

时间:2021-08-16 来源:WANKE万科 作者:液压阀厂家 点击:

前面的文章中,小编也给大伙介绍到,齿轮泵是通过一对参数以及结构相同的齿轮进行相互滚动啮合的。当泵长时间使用时,难免会出现一些磨损的情况,那么油缸齿轮泵零件和壳体磨损的原因是什么呢?下面让我们一起来了解下吧!
油缸齿轮泵
一、油缸齿轮泵零件磨损的原因
 
油泵内部零件的磨损会导致内部泄漏。其中,浮动套与齿轮端部之间的泄漏面积较大,是造成内泄漏的主要原因。这部分泄漏约占内泄漏总量的50%~70%。磨损内漏的齿轮泵容积效率降低,油泵的输出功率远低于输入功率。它的所有损失都转化为热能,这会导致油泵过热。
 
如果粘接面压紧,工作时浮动轴套的少量移动就会造成磨损。结果,农具的提升缓慢或不可能,这种浮动轴套必须更换或修理。
 
二、油缸齿轮泵壳体磨损的原因
 
主要原因是浮动轴套孔磨损(齿轮轴与轴套的正常间隙为0.09~0.175mm,最大不应超过0.20mm)。齿轮工作受压力油影响,齿轮尖端靠近油泵外壳,磨损泵体低压腔部分。另一种磨损是外壳工作面的圆形磨损。这种磨损主要是加入的油中含有杂质,所以必须加入不含杂质的油。
 
上述内容就是小编所分享的油缸齿轮泵零件和壳体磨损的原因了,当我们了解这些原因时,那么就可以有效的解决故障问题了,希望对大伙有所帮助。
标签:齿轮泵
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