1、检查散热器表面是否干净，水温传感器和水温表灵敏准确，节温器可以正常开闭，发动机运转平稳有力，但散热风扇速度稍慢。
2、使用压力表检测冷却风扇驱动泵（P3泵）的低输出压力。调整P3泵压力调节器调节螺栓，压力不变。
3、对调压器进行拆解、清洗、检查，未发现异常。对P3泵进行拆卸、清洗、检查，未发现异常。
4、对风扇电机进行了拆卸、清洁和检查。发现风扇电机磨损严重。更换风扇电机后，试机，发动机水温正常。
二、转向沉重
1、检查液压油位是否在规定范围内。
2、检查方向盘没有卡住。发动机高速时，转动方向盘，转向位置准确，转向油缸灵敏，转向油缸和油管不漏油。
3、发动机怠速时，用压力表检测转向泵（P2泵）输出压力低。发动机高速运转时，输出压力正常。调整P2泵调压螺栓，压力还是偏低。
4、将P2泵压力调节器拆开清洗，组装后试机。发动机怠速时P2泵压力仍然很低。
5、拆开P2泵，发现液压油泵磨损严重。更换新的 P2 泵后测试机器。发动机怠速时，P2泵压力正常，转向轻。
三、动臂和铲斗无动作
装载机在液压油温度较低时正常工作。液压油温度升高后，动臂和铲斗不能移动，行走、转向、制动均正常。停机后温度下降重新启动，动臂和铲斗工作正常，热车后动臂和铲斗不能再移动。
液压油温低时，用压力表检查工作泵（P1泵）压力正常，但液压油温升高后压力偏低。仔细聆听后端P1泵的运行情况。当温度升高时，泵发出“吱吱”的声音，怀疑漏油。
拆卸、清洁和检查 P1 泵。发现泵严重磨损。更换泵后试机，故障消失。
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