单向阀使用中出现锁死的情况！

单向阀是允许油液单向流动的，但必须通过液控实现反向流动。在液压系统中，为了将执行器停固定位置，防止停后跳动，一般采用锁闭回路。在精度要求较高的场合，常采用液控单向阀。不过当阀和系统中的压力以及被锁紧的负载之间不匹配时，那么就会出现锁死的情况。 一、单向阀的锁死现象
 
设备工作中，设备主压力向上压缩时，由于纤维与压缩箱壁的摩擦，锁推动防抱死液压缸向下移动，开门，导致设备无法正常工作。为了解决这一问题，在设备的防抱死机构回路中增加了单向阀，以保证防抱死液压缸的稳定性。但在实际应用中，防抱死液压缸不工作。
 
当设备不进行物理工作而空转时，主压头移动到下限位，锁紧液压油缸向下移动防锁机构，使箱门打开，锁紧机构向上移动并灵活地放下。但是，在包装货物时，锁门的液压缸不工作，无法打开门。经过仔细观察研究发现，当主压液压缸向上压缩时，箱门对锁1施加向下的力，该力将防锁液压缸2的活塞向外拉出一定的时间。
 
由于液压缸杆腔的回油被单向单向阀挡住，在防抱死液压缸的杆腔内形成很大的压力，该压力将液控单向阀密封阀套。当液压缸的无杆腔充满油时，产生的压力，即系统的额定压力，不能打开液控单向阀套。液压缸有杆腔，不能回油，所以防抱死液压缸不动作。当液压缸杆腔内压力释放后，拆开液控单向阀，取出单向阀衬套，然后装好，一切正常。