浅谈单向节流阀流量调节失灵的原因！

万科液压所生产的单向节流阀的形状和结构与截止阀没有区别，只是它们的启闭件形状不同。节流阀的启闭件多为锥形流线型，通过它改变通道截面积来调节流量和压力。节流阀用于在压降较大时降低介质压力，而我们在日常使用时偶尔会出现单向节流阀流量调节失灵，那么是什么原因呢？
 
单向节流阀瓣与阀座之间的介质流速很高，使这些零件表面迅速损坏——即所谓的气蚀现象。为了尽量减少汽蚀的影响，阀瓣采用耐汽蚀材料（合金钢制成）制成顶角为140-180°的流线型锥体，也可以使阀瓣具有更大的开口高度，小间隙不建议节流。
 
万科液压单向节流阀结构简单，制造维修方便，成本低。调整精度不高，不能用于调整。密封面易腐蚀，不能作为切削介质，密封性好坏。 单向节流阀流量调节失灵现象是指调节调节手轮后出油腔的流量没有变化（简单的节流阀没有这种现象）。
 
流量调节失灵的主要原因是阀芯径向卡死，当阀芯径向卡在全关位置时，调整调节手轮后出油口无流动；阀芯处于全开位置或全开位置。节流孔调节到开度后，沿径向卡住，调节手轮出油腔的流量不变。阀芯径向卡死后，应进行清洗，清除污垢。
 
当单向节流阀进出油室接反时（接好后作为单向阀），调整调节手轮后，通过阀门的流量不变。