浅谈非标液压系统的过滤和清洗！

非标液压系统除了清洗，过滤也是必不可少的，因为它也是控制油污的重要手段。通过过滤，可以防止切屑等污染物颗粒的侵入，去除液压系统中存在或持续产生的污染物颗粒和磨损颗粒，保持液压元件的允许污染水平（污染敏感性）。目前，各种类型的高学历精密机油滤清器的开发和寻找特别优化的过滤方法已成为过滤领域的重要课题，以提供最低水平的过滤，以较低的总成本保证对部件的充分保护。 1、为了有效清洗，清洗液在清洗现场必须处于湍流状态，才能保证清洗效果，即雷诺数必须在4000以上。如果雷诺数不够，可以增加流速，降低清洗液的粘度，或提高清洗温度并使用重油。常温小流量清洗时，效果普遍较差。
 
2、过滤时增加过滤面积，反而经济，单独设置过滤电路，清洗效果更佳；在电路中安装加热器以提高清洁效果。
 
一般情况下，为进行有效清洗，可采取提高油温、增加流量、使用低粘度油、使用高比重油、使用脉冲液流、使用振动冲洗系统等措施，可以使用。
 
3、粗滤油机和细滤油机串联组合很不经济。
 
4、液压系统对污染高度敏感的元件（如伺服元件），最好安装辅助过滤器，或拆下进行特殊清洗。
 
5、冲洗过程中也要注意：油箱要关闭，减少空气中的颗粒进入油箱的机会；向油箱添加冲洗油时，应使用带过滤器的加油车滤除桶装油。更换滤芯时，将冲洗泵暂停，注意不要带入人杂质；应定期进行排空气和污染物，确保系统充分及时排放气体和污染物；冲洗初期，油中水分的蒸发很重要，冲洗油箱上应有蒸汽逸出的窗口；冲洗台面后，抽出冲洗油和管路。使用前注意保护，防止污染物进入系统。