多路换向阀是特种车辆中非常常见的附件。它是液压系统中必不可少的附件。例如，高空作业车辆，垃圾车，清障车和其他型号都依赖多路换向阀操作。
多路阀也称为多路换向阀。换向阀改变了不同管道之间的开关关系。根据阀芯在阀体内的工作位置，分为两个或三个位置。根据控制通道的数量分为两路，三路，四路，五路等；根据阀芯驱动方式，分为手动，电动，电动，液压等。
在特种车辆中最常用的是电磁换向阀和手动多路换向阀。 电磁换向阀是使用电磁体直接推动阀芯来控制油口的连通状态。它是用于控制流体的自动基本组件，属于执行器。也就是说，控制液压流方向的阀。
电磁换向阀的工作原理：电磁换向阀中有一个封闭的空腔，通孔位于不同的位置，每个孔都连接到不同的油管，空腔的中部是一个活塞，两个电磁体在两侧，哪一侧电磁阀通电，阀体将被吸引到哪一侧。通过控制阀体的运动来打开或关闭不同的排油孔，并且进油口通常是打开的，液压油将进入不同的排油管，然后通过。油压推动油缸的活塞，活塞驱动活塞杆，而活塞杆驱动机械装置。这样，通过控制电磁体的通断电流来控制机械运动。
电磁换向阀的结构原理电磁换向阀的基本工作原理是相同的。电磁体用于控制滑阀芯的不同位置，以改变成型油的流动方向。当电磁体断电时，滑阀通过弹簧保持在中间位置或初始位置（脉冲阀除外）。按下故障检查按钮可以移动滑阀。
电磁换向阀功能：
1、电磁换向阀外部泄漏被完全阻止，内部泄漏易于控制，并且使用安全。
2、电磁换向阀该系统简单，易于维护且价格便宜。
3、电磁换向阀具有动作快，功率小和外观轻巧的特点。
通常，在特种车辆中，这种电磁换向阀与电控箱结合使用以执行各种任务。这种操作更加灵活。电动控制箱可安装在驾驶室等地方，操作简单方便。例如，在喷头和抑尘车上安装电磁换向阀可以控制气动球阀等的开关；在空中作业车辆上安装电磁换向阀可以控制动臂油缸的伸缩操作。
另一个主要类别是普通的多路换向阀，它采用浇铸流道结构，并结合了两个或多个阀块来操纵多个执行器的运动。根据不同液压系统的要求，可组合安全阀，过载阀，补给阀，分流阀，制动阀，单向阀等，结构紧凑，管路简单，压力损失小，并且安装简单，因此广泛用于需要移动多个执行器的工程机械，起重运输机械等移动机械。
在特殊车辆中，需要控制的气缸数越多，多路阀中的连接数越多。例如，高空作业车辆需要集成六联多路阀，该六联多路阀配有前后支腿油缸，加上上臂的液压缸是伸缩操作；高压清洁车的数量较少，只需要控制高压线轴的伸缩功能，因此安装一个单元多路阀。看到了，你明白吗？
